Prime Videon 13. joulukuuta julkaistavan dokumenttisarjan Anatomy of a Comebackin neljäs osa sisältää odottamattoman piilotetun yllätyksen: siinä paljastetaan Renault 5 Turbo 3E:n tuotantomalli. Ikonisten 1980-luvun Renault 5 Turbon ja Turbo 2:n modernina sähköisenä seuraajana uusi mahtava urheiluauto on kuin pyörillä varustettua adrenaliinia. 

Uusi Renault 5 E-Tech electric kunnioittaa esi-isänsä perintöä. Se on useimpien saavutettavissa oleva rohkea uusi automalli. Sympaattinen ja samalla valloittava muotoilu, nautittava ketteryys ja ajettavuus, vaivattomuus, liitettävyys ja ympäristön huomioon ottava valmistusprosessi. Renault 5 E-Tech electricissä on kaikki tarvittava, että siitä tulee pikkuautojen uusi standardi sähköautoihin siirryttäessä. Nyt keväällä Suomeen saapuva uutuus on saanut hinnat. Suomen mallisto on aina hyvin varusteltu ja se alkaa evolution-varustetasolta, jossa vakiovarustuksena muun muassa lämpöpumppu ja etuistuinten lämmitykset. Hinnat alkavat...

Tämän vuoden kesällä Suomen markkinoille saapunut Renault Scenic E-Tech 100% electric jatkaa menestyksekästä kulkuaan. Keväällä auto valittiin Vuoden Autoksi Euroopassa 2024  ja nyt malli on valittu finaalikuusikkoon myös Suomessa.

Renault 5 E-Tech 100% electric on yksi seitsemästä finalistista kilpailemassa arvostetusta Euroopan Vuoden Auto 2025 eli Car of The Year 2025 -palkinnosta. 60 eurooppalaisesta autotoimittajista koostuva tuomaristo testasi ja valitsi finalistit yhteensä 42 automallista. Viime vuoden voittajan, Scenic E-Tech 100% electric -mallin, seuraaja julkistetaan Brysselin autonäyttelyssä 10.1.2025.

Aikoinaan Renault 4 toi monikäyttöisyyden pikkuautoihin. Se oli tilava moneksi muuntuva auto, joka toi iloa niin arkeen kuin juhlaan. Nyt uusi Renault 4 E-Tech 100% electric tuo saman vallankumouksen sähköautoihin. Samalla sen tekniikka ja varustelu ovat tasolla, jollaista osaisi odottaa vasta luokkaa suuremmalta autolta.

Renault on asettanut itselleen haasteen tehdä kaikesta toiminnastaan Euroopassa hiilineutraalia vuoteen 2040 mennessä. Renault Emblème -tutkielma kehitettiin näyttämään, miten auton elinkaaren aikaisia hiilidioksidipäästöjä voidaan pudottaa 90 prosenttia. Upea farmariauto toimii yhtä aikaa sekä sähköllä että vedyllä.

Estafette-konseptiauto viitoittaa Renaultin visiota tulevaisuuden sähköisten hyötyajoneuvojen suhteen. Se antaa esimakua siitä, kuinka Flexis – Renault Groupin, Volvo Groupin ja CMA CGM Groupin yhteisyritys – aikoo vastata käyttövoimamurroksen ja kaupunkilogistiikan haasteisiin. Estafette-konseptiauto on suunniteltu kaupunkeihin.

Täysin uusi Symbioz jatkaa Renaultin elämää varten suunniteltujen automallien pitkää sarjaa. Kompaktin kokoinen monikäyttöinen uutuus tuo Renaultin parhaat ominaisuudet C-segmenttiin muotoilussa, tilavuudessa, yhdistettävyydessä ja taloudellisuudessa. Sekä yksityis- että yritysasiakkaille suunniteltu Symbioz täydentää Renaultin valikoimaa tuoden asiakkaille entistä enemmän valinnanvaraa. Voimalinja on aina E-Tech full hybrid ja mallisto alkaa jo korkeasti varustellusta technosta. Ensimmäiset autot ovat saapuneet jo Suomeen.

Uusi Renault Master on valittu vuoden pakettiautoksi 2025 kansainvälisen IVOTY -tuomariston toimesta. Masterin energiatehokas muotoilu sekä monipuoliset voimalinjat - diesel, sähkö sekä vety - tekevät Masterista luokkansa uuden standardin.  Master on jo Renaultin viides pakettiauto, joka on voittanut tämän palkinnon ja se täydentää Renaultin tämän vuoden voittokulkua, sillä täyssähköinen Scenic E-Tech 100% electric palkittiin helmikuussa ”Car of the Year 2024” eli Vuoden Auto 2024 -nimikkeellä.